Archivo de la categoría Coches

Política en la Fórmula 1



Me gustó ver como Juan Carlos de Borbón, Joan Clos y Pasqual Maragall entre otros apoyaban el mundo del motor en el Gran Premio de España de Fórmula 1.

De éstos solamente el Rey es un amante del motor. Los otros, lo hacían por quedar bien ante sus votantes.

Hace algunos años, cuando los precios no eran tan elitistas, y era fácil conseguir invitaciones, solamente el monarca seguía las competiciones. Ahora con la Alonsomanía todos se apuntan al carro, claro. Hay que conseguir votos apoyando lo que haga falta.

Me pregunto si los señóres Clos y Maragall se desplazaron en transporte público hasta las instalaciones como van predicando.…

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El C4 de Xavi



Este es el nuevo Citroën C4 VTS que se ha comprado mi amigo Xavi.

Aunque es la versión de 138 CV, y no la de 180 CV, el coche es muy resultón, al menos por fuera.

Por dentro, con todos los gadgets opcionales que le ha puesto, seguro que es impresionante.

¡Ahora solo me queda verlo en acción! Espero impaciente esa visita a la Carretera de Horta.



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F1 e informática



Estaba releyendo los escaneos de revistas que desinteresadamente Robert Perelegre se ha tomado la molestia de realizar. Bajo el título de Un ordenador en la Fórmula 1, la noticia publicada en el número 7 de la revista INPUT Sinclair de marzo de 1986 reza así:

Un conocido fabricante de ordenadores, Data General, irrumpe en el mundo de la Fórmula 1 adquiriendo un Tyrrell Renault 015, con motor turbo.
Lo noticiable es la utilización de ordenadores de la firma para el desarrollo de la carrocería, recurriéndose a análisis estáticos, dinámicos y aerodinámicos para optimizar el diseño.
Por otro lado, en los boxes se empleará un microordenador portátil DG/1 para la puesta a punto y control del rendimiento del vehículo.


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La puta, ¡menudo coche!



La puta, ¡menudo coche!

Sobran las palabras… www.laputa.mazda.co.jp.…

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Represión Gumball



En la sociedad en la que vivimos, es cada vez más frecuente criminalizar exageradamente los hechos que se salen de lo habitual.

Es el caso de la Gumball 3000 del pasado año a su paso por tierras catalanas, donde las autoridades controlaron las imprudencias con brazo férreo.

Hace no demasiado, a los ricos les estaba permitido el incumplimir de las leyes, al menos algunas de ellas.

Ahora solamente las pueden infringir los políticos…



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Gran Premio de Bahrain



En este Gran Premio de Bahrain, Fernando Alonso ha desarrollado un vuelta a vuelta perfecto, que le ha llevado de forma bastante cómoda a la primera posición. Lo que no hace más que confirmar la superioridad del Renault R25, y más, considerando los problemas de fiabilidad que se han visto con el nuevo Ferrari F2005, y de rendimiento de los Bridgestone.

Pedro Martínez de la Rosa, en su posición de suplente, y pese ha haber cometido un par de errores, ha corrido de forma magnífica, y expectacular, llevándose al final un 5º puesto y la vuelta más rápida durante la carrera; pero sobre todo, ha obtenido la mayor cuota de pantalla, luchando y adelantando a Sato, Barrichelo, Button y Webber.…

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Burning rubber



En Burning rubber (quemando rueda), Tiff Needell, presentador del programa Fifth Gear, nos muestra diferentes técnicas de quemar rueda, con diferentes tipos de vehículo.

El reportaje incluye tracción delantera (Ford Puma); propulsión trasera (BMW M Roadster); tracción integral (Mitsubishi Evo, Subaru Imprezza, Porsche 911 Turbo); y competición, el Lister Storm de Tiff.

Los trucos van desde el típico donut, hasta girdos de 180º, 360º, derrapaje controlado, … Inicialmente se muestra paso a paso, a modo de tutorial, la forma de hacerlo.



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Driven



Driven (2001), no es solamente la típica película donde se explotan todos los posibles tópicos de las carreras de coches, sino que también cuenta con una pésima actuación, y un guión que no aporta nada.

A favor, unas buenas localizaciones, una banda sonora que acompaña correctamente, excelente fotografía y buenos efectos digitales.

La persecución entre dos monoplazas por las calles de Chicago es la mejor secuencia de la película.

Aunque está claramente basada en la CART, podemos ver también adaptaciones de otras modalidades del motor (circuito en Alemania, pilotos de fórmula 1 entre los créditos, …)

Entre el reparto de secundarios, brillan nombres como Jacques Villeneuve, Christian Fittipaldi, Oriol Servià, Juan Pablo Montoya, Jean Alesi, Michael Andretti, Cristiano Da Matta, … Aunque durante la visualización, solamente pude reconocer a Juancho.…

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Tiempos en LFS



Aunque no he dejado de correr en el Live for Speed, si que es cierto que ya no lo hago con regularidad, y por tanto es comprensible que haga casi 6 meses que no publico mis progresos.

Actualmente, en la pista de Blackwood, y jugando con teclado, los tiempos de mis vueltas rápidas son los siguientes:

Coche Tiempo Tiempo hace 6 meses Récord mundial XF GTI 1:39,43 1:39,43 1:35,51 XR GT 1:39,40 1:41,53 1:35,44 XR GT Turbo 1:33,45 1:37,86 1:29,05

Los resultados evidencian que últimamente me he dedicado casi exclusivamente al GT Turbo, esa bestia que parecía indomable al principio, resulta ser que a base de mucha práctica, se deja pilotar, y ¡a ritmo de vértigo!…

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Hot Metal



Hot Metal, de Jeremy Clarkson, nos plantea una duda que seguro que todos tenemos.

Es cierto que los coches actuales son más potentes, más veloces y más fiables que los de hace unos años; pero el equipamiento de serie hoy en día, aumenta considerablemente el peso total. Si a esto unimos las normas más restrictivas en cuanto a polución, y ruido, tenemos vehículos con menos carácter.

Las conclusiones del amigo Jeremy, van en esa linea, hoy en día los coches son muy superiores a los de antaño, al elevado precio de ser mucho más potentes para compensar el exceso de lastre.

La clave está aprovechar los nuevos materiales para ofrecer estructuras ligeras, y combinarlo con motores del alto rendimiento, llegando así a ofrecer el equilibrio ideal entre los dos mundos.…

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