¿Cómo envejece una camiseta Ferry’s?

De una forma parecida a lo que hice recientemente con unas J’hayber en ¿Cómo envejecen unas J’Hayber?, hoy os voy a mostrar como envejece una camiseta de Ferry’s.

Probablemente estás acostumbrado a usar esas camisetas de manga corta que te duran como mucho un verano, quizás dos a lo sumo. En ese caso, esta comparativa te va a resultar insólita, porque tras mucho rebuscar he encontrado una de las camisetas Ferry’s que tuve hace más de 20 años. Es una prenda, que debí comprar en 1994 o 1995, o lo que es lo mismo, hace 22 años. Debido al éxito con las J’hayber, he decidido mejorar el formato de review, incluyendo también el modelo nuevo, para que podáis compararlo.

El modelo que veis a la izquierda, es una camiseta Ferry’s nueva, la camiseta lista de manga corta (Referencia 7300). El modelo de la derecha es la camiseta vieja, correspondiente a una camiseta con bolsillo de manga corta (Referencia 7335). Es una lástima no poder haber hecho la comparativa con modelos idénticos, pero a día de hoy no tengo ninguna con bolsillo:



Podéis apreciar que la vieja se encuentra en un estado bastante bueno. Salvo roces producidos por el uso en el interior del cuello, y un poco en el exterior, la vemos bastante bien. Recordad que tiene más de 20 años. La tela de algodón está en bastante buen estado, el cuello apenas se ha deformado, y es en resumen una prenda que todavía puede usarse. De hecho, todavía me la pongo de vez en cuando, para salir con la bici o de excursión.

El único hecho en el que le ha afectado el tiempo y el uso, es el color. Puede que la veáis bonita en ese color denim, pero la verdad es que originalmente era de color azul marino, mientras que la nueva, es color verde khaki. El roce, los lavados, y el sol, han ido aclarándola y haciendo que pierda el tinte que tenía en 1994, pero no queda mal.









Hasta las etiquetas, se han amarilleado un poco, y por los lados empiezan a desfilacharse. No obstante, la impresión de los textos, sigue completamente legible, a pesar de haber tenido cientos de lavados a sus espaldas. Como ya os expliqué, cambia la razón social, de Géneros de punto Ferrys S.A., cuando pertenecía a los Ferri en el modelo viejo a Teixits Blanc-Color S.L. de los Martín en el modelo actual. Si prestáis atención, os daréis cuenta también que la marca ha pasado de ser un Ferrys escrito todo junto, a un Ferry’s en la actualidad. Un buen movimiento de accesibilidad de marca, pues evita luchar con el concepto de ferri o transbordador.

Pese a la distancia cronológica, ambas comparten por fortuna una de sus principales virtudes, el Made in Spain. La talla también cambia, de una 60 (XL) en el modelo viejo, a una 56 (L) de la moderna, sin más razón que el cambio de modas, y mi notable pérdida de peso desde entonces. Recordad que la color khaki de las fotografías es la moderna, y la azul marino descolorida, es de 22 años antes.

La composición es la misma, 100% algodón, y la sensación al tacto, yo diría que idéntica. Se ve como incluso comparten ubicación, de Av. Cortes Valencianas 87, Canals (Valencia) en las confecciones actuales a Av. Cortes Valencianas 81, Canals (Valencia) de la antigua, donde sólo cambia el número. En todo caso, ambos pertenecen al recinto de Ferry’s, siendo el motivo seguramente una reubicación de las oficinas nada más, lo que le da un extra en cuanto a respetar la tradición y la herencia lograda.





Se puede apreciar como el tejido está en perfecto estado, sin agujeros, ni desgastes serios, salvo los de las zonas susceptibles a los roces como contornos del bolsillo y cuello, o coderas si fuera el caso de una de manga larga. Lo que se ha perdido es el color, que con un reteñido, creo que quedaría con al menos 10 años de vida más.



Quizás seas desconfiado, y pienses que no he estado usando esa camiseta durante 22 años. Estarías en lo cierto. Pero si hago memoria, la camiseta la iba alternando con otras en invierno y verano. Precisamente en la época estival, era una de mis preferidas, por su color marino, y que era holgada. La combinaba con unas zapatillas deportivas, también azul marino, de un fabricante alemán, que ya por aquellos días producía en Vietnam. Aquello duraría cuatro o cinco años, por lo que estimo que la llevaría puesta unos 300 días, y sufriría unos 150 lavados.

Posteriormente, debido a que me quedaba demasiado grande hasta para mis gustos, la relegué a camiseta de batalla, manteniendo una cierta rotación como camiseta interior en invierno. Seguiría así unos 10 años más, a los que a ojo, podemos sumar si os parece 300 días de uso más, y 150 lavados. Lo mismo que en los 4 o 5 primeros, pero durante los siguiente 10 años. Sólo que, al ser de batalla, implicaba que se chupó viajes a montones, excursiones, y paseos en bici. De nuevo al ser su uso mayoritario con buen tiempo, eso la exponía más al sudor, al sol, y al contacto y el roce. A partir de ahí, y si os soy sinceros, la tenía olvidada en el fondo del armario, con pena de deshacerme de ella, al estar en buenas condiciones salvo el color, y ser de una marca que no había retomado. No obstante, hagamos un recopilatorio de esos 22 años:

– 22 años en el armario.
– 600 días puesta (8.400 horas).
– 300 lavados.

Ponlo en contexto, y compara estas cifras con las Tex, Doc, o hasta Domyos, que con suerte hayas vestido 60 días antes de tenerlas que desfallecieran, y tuvieras que tirarlas o hacerlas trapos. Eso por no hablar de los modelos chinos de 2€, que dudo que te hayan durado más de un mes de uso regular. Lo cierto es que si nos vamos a camisetas de marca, que te pueden costar fácilmente 4 veces más que la de Ferry’s, tampoco obtendrás esos resultados. En general, este tipo de productos de multinacionales del deporte, no dejan de ser confecciones asiáticas de calidad media. No son buenas, pero tampoco son malas. Así que si las comparas con un género de buena calidad como el caso que nos ocupa, al final, pierden en todo lo importante, salvo en marketing, patrocinios, notoriedad y reconocimiento.

Aparentemente el modelo viejo, y el modelo nuevo, parecen casi iguales. Por tanto, a falta de verificar que las remesas modernas tengan una calidad parecida a las de entonces, sin lugar a dudas la tienda Ferry’s es mi opción principal en cuanto a estilo. No me refiero solamente a sus valores retro, sino fundamentalmente a su demostrada resistencia, duración, robustez y calidad, aportando un hoy en día poco común hecho en España.

6 comentarios en “¿Cómo envejece una camiseta Ferry’s?”

  1. yo he tenido una ferrys (bueno, tuve varias :D), pero esta en particular me encantaba. Por desgracia el cuello acabo destrozado y su fantastico color negro totalmente desgastado, no se como has tratado tu el cuello, pero por la imagen se ve que está ya bastante maltrecho. La mia no me duro ni dos años, no se que narices has hecho para que esa te durase 20, aunque el color y el cuello se les ve ya para el arrastre.
    Yo tengo camisetas muy antiguas (no de 22 años, pero rozando la veintena probablemente si), ninguna es ferrys. No creo que esa camiseta haya envejecido bien, la verdad (a mi modo de entender claro). Tengo camisetas tex (marca chinorra del carrefour baratas a mas no poder) con diez años encima. Eso si, estan fatal como esa tuya, pero para darles «tute» aun las utilizo.
    Sin embargo tengo una nike con mas de diez años y esta impecable, el azul no ha envejecido nada, fue todo un acierto adquirirla (la compre porque la vi de oferta), si llego a saberlo habria comprado dos. La ventaja de la nike? Que el cuello no es de esos que se estiran, por lo que permanece inmutable al paso del tiempo. La verdad es que me dio un resultado fantastico (a pesar de que sea de Nike, una marca no es que sea santo de mi devocion y que fabrican por ahi por asia).

  2. bianamaran, yo era comprador de las marcas chinas de las grandes superficies como tu Tex (Carrefour), Doc (Hipercor/El Corte Inglés), Domyos (Decathlon), … Algunas salieron buenas, y otras pésimas, aunque por mi experiencia, nunca tanto como las Ferry’s.

    Soy de cuidar la ropa, pero piensa que cuando la compré tenía 19 años, y a esas edades aunque seas cuidadoso, se le da mucho más trote que ahora. De marca también he tenido unas cuantas. La calidad es también dispar, no dejan de ser chinas con mejor calidad. En vez de ir de pésimo a buenas, iban de malas a muy buenas, cuestión de suerte. No se si habrás tenido otra Nike para comparar, porque quizás fue eso, suerte.

  3. no, no he tenido mas nike. Lo que dices es cierto, y probablemente pase como con Puma, con quienes tuve unas zapatillas bestiales, les metia caña por todos lados, las sacaba con frio y lluvia… Increibles, nunca calaban el agua. Decidi repetir la experiencia y compre otras de la misma marca y un desastre.
    Con esas marcas de renombre puedes encontrar cosas muy buenas (mi gorro de adidas, con numerosas temporadas invernales ya encima) o muy malas (mi mochila tambien de adidas, desgarrada ya por todos lados…).

  4. Quizás eso es lo que me gusta de las marcas que fabrican ellos mismos, hablo de Ferry’s, pero pueden ser también algunos modelos de J’hayber, Mercajeans, o Seiko. Tienen el control, y la calidad es más o menos homogénea. El resto de marcas, que subcontratan la producción a factorías asiáticas, la calidad final, depende de la factoría concreta elegida, y por supuesto de los controles de calidad.

    Obviamente, y lo vimos con Casio, tener el control de la producción, no siempre es garantía de calidad, pero al menos es mejor que la falta total de control, como los casos de Puma o Adidas que citas. No es admisible que una marca de prestigio lance productos excelentes, y otros que son basura. Es señal de desinterés y de dejadez, que al final les pasará factura. En el fondo así lo espero, como forma de equilibrar las cosas, y que los más buenos asciendan.

  5. Hola,

    Dices: «y es en resumen una prenda que todavía puede usarse.» No sé, Javier, yo la veo bastante viejuna, se le notan los 20 años, como tú dices para ir de excursión o en bici, para estar por casa o dormir con ella, poco más, ¿no? La verdad que no conozco la marca y no sé si es muy barata o no.

    Yo he oído hablar de las camisetas de lana de oveja, que se supone que tiene una durabilidad increíble, e incluso al ser una tela de mucha calidad, no coge olor a sudor y puedes usarla varias veces sin tener que lavarla tanto (con el consiguiente desgaste por lavado). He leído sobre ellas aquí, por si te interesa el tema: http://www.minimoblog.com/2014/08/en-busca-de-la-camiseta-perfecta.html (En busca de la camiseta perfecta)

    Por cierto, siguiendo tus indicaciones en otro artículo he quitado el plugin de caché de mi blog, a ver qué tal resulta.

    Un saludo,
    Pablo

  6. Gracias por tu comentario Pablo. Sí, cuando me refería a que aún podría usarse, es porque salvo estéticamente, a la camiseta todavía le queda vida. Para estar en casa por ejemplo como bien sugieres.

    El precio son 11,30€, caro comparado con una camiseta barata Made in China, pero mucho más económica que las de marca reconocida (que también suelen ser Made in Asia).

    El enlace es interesante, conocía las camisetas de lana merina, y estuve a punto de comprarme una Techwool de Quechua en Decathlon a unos 20€. Sin embargo no encontré información de dónde se fabricaban, así que di por sentado que sería en condiciones pseudo-esclavistas, y no me pareció bien. Obviamente los materiales deben ser buenos y naturales, pero también lo debe ser el proceso manufacturero.

    Si te interesa conocer algo más sobre Ferry’s, puedes hacerlo en su propia web, o en el artículo que escribí hace algún tiempo: Ferrys.

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