Acabo de leer en KM77.com, el lanzamiento del nuevo BMW M6.

Partiendo de la base del M5, incluyendo motor y chasis, se le ha acoplado una carrocería coupé.

Cabe decir, que en adelante, los números de serie pares, serán coupés, y los impares berlinas.

El caso es que desde que el M635 CSI dejara de fabricarse en 1989, no había existido la serie 6, y por tanto tampoco las preparaciones Motorsport.

En aquellos tiempos, era tan increíble disponer de 286 CV, como hoy en día lo son 507 CV. Sinceramente, no sabría con cuál de los dos quedarme.