Automóviles, motocicletas, tunning, Fórmula 1, Fórmula-E, rallys y otros deportes del motor
En mi infancia de los 80, los japoneses representaban lo máximo en cuanto a tecnología. Podía apreciar perfectamente el cambio generacional, de como los adultos, tenían en mayor estima los fabricantes con larga tradición industrial, fundamentalmente de paises germánicos o norteamericanos. Si hablamos de relojería tenemos a Citizen/Miyota/Independent/Q&Q, Seiko/Lorus/Pulsar/Alba, Casio, Orient, … En imagen y […]
Tecnología japonesa Leer entrada »
Después de 11 años y 85.000 Km recorridos con el Opel Corsa 1.8 GSi, y de 7 meses y 10.000 Km con el Volkswagen Polo GTI, me ha apetecido hacerles un homenaje. Quizás sea porque este verano he tenido la oportunidad de volver a conducir el Corsa, y así he podido compararlos directamente. Como es
Volkswagen Polo GTI vs Opel Corsa GSi Leer entrada »
Para continuar con las reflexiones que inicié en la temporada con más campeones, hoy quiero hablaros de las cosas que menos me están gustando de la Fórmula 1 en esta temporada. Es cierto que no es nada nuevo, pero si al menos son factores que estamos viendo que poco a poco van a más. Evolución
Lo que no me gusta de esta temporada Leer entrada »
Pasado el ecuador de la temporada 2011-2012 de Fórmula 1, podemos hacer balance. Hemos visto como las carreras están igualadísimas, con equipos punteros que cada vez son más numerosos como McLaren-Mercedes, Red Bull Racing-Renault, Ferrari, Lotus-Renault o Mercedes, equipos de la zona intermedia que han brillado en más de una ocasión como Sauber-Ferrari, Williams-Renault y
La temporada con más campeones Leer entrada »
Me considero una persona pragmática, moderna, y amante de la tecnología. Sin embargo, haciendo un repaso mental, me doy cuenta de que otras muchas cosas que me atraen, ya sea por romanticismo o nostalgia, son indudablemente obsoletas, añejas, o si se quiere, clásicas y con poca aplicación práctica. Muchas de ellas, han conquistado mi vida
En 1976 apareció el primer Volkswagen Golf GTI, montaba un motor de 1600 cm3, y daba 110 CV, que en 1982 pasaría a montar un bloque de 1800 cm3 y 110 CV. En 1983, la segunda generación de Golf ofrece un Golf GTI de 112 CV con el mismo motor que el original, y añade
Volkswagen Golf Rallye Leer entrada »
Cuando escribí Pony cars y Deportivos americanos, la comparativa de precios era inevitable. ¿Por qué son tan baratos los coches en Estados Unidos? La primera razón es que a pesar de su potencia y diseño, en general los coches fabricados en EE.UU para su mercado son vehículos sencillos, con tecnología más o menos antigua. A
¿Por qué son más baratos los coches en USA? Leer entrada »
Pienses lo que pienses hacer, probablemente en internet haya alguien a quien ya se le haya ocurrido hacerlo. Por ejemplo te hace gracia subir a chicas de buen ver en un superdeportivo, y observar la reacción que tienen cuando exprimes a tope su aceleración, ¡pues ya está hecho! Los coches tienen en común ser modelos
Chicas y acelerones Leer entrada »
Con cierto retraso por algún traspapeleo electrónico que he sufrido, continuamos con lo iniciado en Presupuestos de las escuderías de F1 2010, para esta vez, pasar a repasar los sueldos que cobran los pilotos del circo de la Fórmula 1, y como han ido evolucionando. 2010 Fernando Alonso: 40 millones de $. Felipe Massa: 14
Salarios de los pilotos de F1 2010 Leer entrada »
Estoy dudando entre ambos modelos. De hecho me gustaba el Ibiza, pero al presentarse en el mercado el Polo, y aunque siempre son odiosas, no puede evitar compararlos. Exteriormente, me encanta el diseño deportivo del Ibiza, aunque tiene algunos fallos de diseño, que son graves, como la ausencia de reloj de temperatura del líquido refrigerante,
Polo GTI vs Ibiza Cupra Leer entrada »
