Archivo de la categoría Coches

La tecnología rusa



Con la técnica y la tecnología soviética, me ha pasado un algo bastante curioso. Por supuesto, de niño, todo lo que sonase a comunismo era el enemigo, así que aunque me llamaban la atención los Lada, quizás porque me recordaban a los Seat 124, era un entusiasta de la cultura norteamericana.

A raíz de mi pasión por los coches, descubrí los ZIL, esas exageradas berlinas, mezcla de limusina alemana, y sedán norteamericano, que si tenían algo especial, era su diferencia con lo que se veía normalmente.

Después vendría la conquista espacial, con los Sputnik (el primer satélite artificial y el primer animal en el espacio –la perrita Laika-); Luna (la primera nave en llegar a la Luna); Venera (primera nave en llegar a Venus); Vostok (primer hombre en llegar a la órbita lunar); Soyuz (primer acoplamiento de dos naves en el espacio); Salyut (primera estación espacial); Mir (primera estación espacial habitada); …

Luego, con la ciencia-ficción rusa, descubrí un estilo diferente, donde primaba el conocimiento científico, sobre la redacción, y que en seguida me atrapó.…

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El fraude de VW y la ECU



Recientemente ha saltado a la palestra el fraude de Volkswagen descubierto por la EPA (Agencia de Protección Medioambiental Estadounidense). El escándalo, de momento descubierto sobre motores VW 2.0 TDI de 140 CV vendidos entre 2009 y 2015, afecta a cerca de 500.000 vehículos, pero es probable que se extienda a otros propulsores, y enseñas del grupo como Audi, Seat y Skoda.

El comunicado de la marca, anuncia ya que se puede estar hablando de 5 millones de coches dentro del grupo, aunque hay voces que afirman que la cifra podría elevarse hasta los 11 millones.

¿En qué consiste el escándalo? Pues que para superar las normativas anticontaminación de la EPA, la ECU (Engine Control Unit) o ECM (Engine Control Module), es decir, la centralita de estos motores, detectaba cuando se estaba pasando el test de homologación, y actuaba en consecuencia empobreciendo la mezcla, de manera que se superaban las pruebas.…

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Dodge Dart



De niño allá por los años 70 y 80, ya me gustaban los coches, y si había uno que me llamaba la atención era el Dodge Dart. En un mercado tan cerrado como el nuestro, con elevados aranceles a las importaciones, los coches que se veían en la calle eran todos nacionales: Seat 1500, Seat 124/1430, …

A partir de 1965, Barreiros-Diésel, S.A. en su factoría de Villaverde (Madrid), fundada por Eduardo Barreiros Rodríguez, comenzó a fabricar el Dodge Dart, sobre la base del ya casi extinto modelo americano de tercera generación (1963-1966), en sus variantes 270, GL, GLE, GT, y diesel. La versión española se basaba en la tercera generación (1963-1966) y después en la cuarta (1967-1976) de las versiones americanas, que fueron fabricadas por la compañía.…

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Aerodinámica aplicada a la Fórmula 1



Este artículo, lo he creado en base a material que apareció hace algunos años en mi carpeta P2P de descargas. Apenas sé nada de él salvo que la autoría original indicaba ser de la familia Ramos Delgado el 16/02/2004, y su título era Aerodinámica aplicada a la F1.

Por el estilo, es probable que sea de alguien en hispanoamérica, quizás un trabajo escolar o de instituto. En todo caso, tuve que aplicar bastantes cambios y correcciones al texto, aunque el material gráfico me pareció muy didáctico, y lo he incluido tal cual.

Con un campeonato mundial de fórmula uno cada vez más exigente en este sentido, y con la importancia de la aerodinámica y el DRS (Drag Reduction System) a partir de la temporada 2011, creo que sigue gozando de máxima vigencia.…

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DMC DeLorean



Coches emblemáticos de los años 80 hay muchos, el Renault 5 Turbo, el Lancia Delta Integrale o el Ferrari 288 GTO.

Que además fueran famosos en el cine o la televisión, hay otros tantos, el Ferrari 308 GTS de Magnum, la furgoneta GMC G-15 de El Equipo A, …

Si además les buscamos su punto tecnológico, la cosa se reduce aún más, y con la salvedad del como su propio nombre indica, fantástico Pontiac Firebird Trans Am de El Coche Fantástico, pocos más nos quedan, salvo el DeLorean DMC-12 de Regreso al futuro.

DeLorean Motor Company (DMC), fundada en 1975 por John DeLorean en 1975, es recordada por un modelo distintivo que fabricó; el deportivo DMC-12.…

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Carrera Go!



Las vacaciones de Navidad son para mi tiempo de ocio con coches, aunque desde Need for Speed Shift que no escribo de ellos, si que jugué y terminé también Need for Speed Most Wanted. El caso es que el último Need for Speed: Rivals, ni llegué a probarlo, y este 2014, parece que no habrá lanzamiento, así que tenía que buscar otro pasatiempo de carreras de coches en casa.

Desde que era un adolescente que no jugaba a Scalextric, bueno, lo que ahora se llama slot. El caso es que me acostumbré a escalas pequeñas como la de TCR, y tampoco tengo mucho espacio disponible, de manera que mis opciones se reducían a la escala 1:43.…

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Felices Navidades





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Steve McQueen



Tal día como hoy 7 de noviembre, del pasado 1980 nos dejaba Steve McQueen a la edad de 50 años. Hoy tendría 84 años.

Conocido actor de películas como La gran evasión (1963), Bullit (1968), Le Mans (1971), o La huida (1972), cuenta en su carrera como el protagonista de mejores películas automovilísticas de la época.

Incluso vistas hoy en día, Le Mans, y especialmente Bullit, resultan dinámicas, vibrantes y creíbles.

Aficionado en su vida personal a la velocidad y las carreras, sobre todo a las motos, las avionetas y los coches; fue, entre otros; propietarios de los siguientes vehículos, que representaban la deportividad: Honda CB77 Superhawk, Piper J-3 Cub, Porsche 356 Speedster, Porsche 911 S Coupe, Jaguar Tipo D XKSS, Austin Mini Cooper S, Mercedes 300 SEL 6.3, Shelby Cobra 289 Roadster, Ferrari GTB/4, …

Pronto su fama se utilizaría, tanto en vida, como de forma póstuma en la promoción de coches, que confundían sus gustos, con los protagonistas de sus películas.…

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El coche ideal



Inspirado por el artículo del reloj ideal, y viendo la dificultad de encontrar el modelo perfecto, he decidido hacer lo mismo, pero en este caso, con coches.

Afortunadamente el trabajo ha sido más sencillo, y debo admitir que el modelo perfecto, ¡existe!

Porsche 911 Turbo S
El Turbo es la versión más destacada del 911, y a su vez el S, la edición más exclusiva de éste. Con su legendario motor bóxer de 6 cilindros, pero debidamente actualizado con el paso de los años, dispone de 560 CV, lo que le da una velocidad punta de 318 Km/h, y le permite acelerar de 0-100 en solamente 3,1 segundos. Es utilizable en el día a día, y consigue un consumo medio de 9,7 l/100, que es más que razonable.…

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Carrera



El nombre Carrera, me llamó muchísimo la atención siendo niño, y yendo acompañado de Porsche. Me sorprendía tanto que fuera español, que incluso ahora lo recuerdo. Tal vez, algunos años después lo atribuyera a que el español era el segundo idioma más hablado del mundo.

Un hecho que a pesar de ser cierto, no era la explicación adecuada.

El apodo se puso a raíz de la Carrera Panamericana, celebrada anualmente entre 1950 y 1954, y en la que Porsche obtuvo grandes triunfos. De modo que cuando lanzaron el Porsche 911 en 1963, no dudaron en destacar la versión más deportiva con la leyenda 2.7 Carrera RS en 1974, y ya de forma regular desde 1983 hasta nuestros días identificando al modelo coupé/Carrera.…

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