Archivo de la categoría Coches

Dodge Challenger SRT Demon



Siempre me han gustado los coches, pero para mi nunca han sido algo práctico, sino más bien divertido o placentero. Hace años que empecé a fijarme en los coches deportivos estadounidenses, y es que siguen siendo fiel a sus orígenes. Asia, y Europa han evolucionado incorporando tecnología, refinamiento, seguridad y sobre todo reduciendo consumo y emisiones. Esto último en Estados Unidos no ha ido tan rápido, lo cual aporta una ventaja, siguen siendo capaces de producir no solamente coches rápidos, sino también coches divertidos.

Las normas de seguridad son cada vez más estrictas, más limitadas, más aburridas.…

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La historia de Škoda



Por alusiones en la historia de Dacia, hoy hablaremos un poco acerca de la historia de la marca automovilística Škoda.

Škoda Auto comienza en 1894 fabricando bicletas en la República Checa (antes Checoslovaquia). El negocio lo iniciaron Václav Klement y Václav Laurin, lo que explica el porqué algunas ediciones especiales de coches de la marca se han bautizado como Laurin & Klement, que no es el nombre de un duo de diseñadores ni nada parecido.

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En 1899 fabricaron su primera motocicleta, el modelo Slavia, y en 1905, su primer automóvil, el Voiturette A también llamado Type A.…

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La historia de Dacia



El otro día en una conversación salió el tema de la marca automovilística Dacia. Una filial del Grupo Renault y que personalmente me gusta bastante. Producen automóviles de precio contenido, fiables, y cada vez más modernos. Alguien dijo que Dacia era una marca “cutre”, como Škoda, de la que hablaremos en otro artículo. En efecto así es, Dacia era una marca barata, con poco prestigio, muy similar a Lada o incluso la SEAT de la época. Pero nada que ver con Škoda, que hacía vehículos muy avanzados. Por tanto vamos a aclarar un poco lo que era y lo que es.

Automobile Dacia S.A. es una compañía fundada en Rumanía, en el año 1967 con el nombre Uzina de Autoturisme Pitești (UAP).…

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Casio y el posicionamiento premium



Hace algún tiempo, ZonaCasio revelaba en su artículo G-Shock x BMW la oficialidad de la colaboración entre BMW y G-Shock.

A pesar de las espectativas, esta se reducía al BMW X1, y al Casio GA-110, modelos poco relevantes y representativos de lo que es BMW y G-Shock.

¿Qué está pasando aquí? Pues para mi es muy sencillo de explicar, y consiste en un caso en posicionarse como marca premium (Casio), y en otro, en redefinir la acepción de premium para ampliarla a más público.

Decimos que un bien o servicio es premium, cuando éste supera en precio a la media. Ello se consigue gracias a ciertos valores, cualidades o creencias, que hacen que el producto siga siendo adquirido a pesar de ese precio elevado.…

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Evolución del Porsche 911 Turbo



Ahora que Porsche AG ha presentado su increíble 911 Turbo S Exclusive Series, del que lo único que no me gusta es el color, ni el precio (298.155€), he recordado la antigua comparativa que escribí hace 7 años en Evolución técnica de los coches, y me apetecía actualizarla, dedicándola como no, al Porsche 911 Turbo S, mi automóvil favorito de todos los tiempo, un capricho que puede que tal vez no de la , pero estoy seguro que ayudaría mucho.

A diferencia de la anterior entrega en donde dejé de lado el Turbo S, igual que hice con los GT2 o GT3, por entender que eran series limitadas, en esta edición, he tomado como comparativa, precisamente el momento de serie no limitada más potente de todos, ya fuera el Turbo, el Turbo S, o el Turbo Exclusive Series.…

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Gafas de moto Climax 505C



Seguro que recordáis los casos de marca Climax en la década de 1980. No había motero que se preciase que no los llevase, o cuanto menos, una pegatina de la marca en su motocicleta. Pues resulta que como detalle por la publicación de Pilotos del Margen, se me entregaron unas Climax 505C. La verdad que me las había probado un par de veces, pero quedaron olvidadas desde 2007 en un armario. De casualidad las volví a encontrar, y decidí observarlas nuevamente. Me preguntaba si seguirían siendo Made in Spain, y sí, lo siguen siendo. Con casi 10 años de retraso, aquí va su correspondiente review.

Productos Climax S.A.

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Entrevista a Javier Gutiérrez



Retomando la sugerencia de la Entrevista a Lidia, donde reclamaba una entrevista a mi persona, he decidido contar con una profesional del campo: Elena Fernández, que ha sido la encargada de conducir la entrevista a vuestro humilde escritor. Las fotografías son de Sergi, un gran aficionado de las instantáneas.

Se llama Javier Gutiérrez, tiene 41 años y semblante sereno, pese a la presión que irremediablemente recae sobre un CTO que debe dirigir y hacer funcionar a un equipo de programación. En esta entrevista descubrirá sus secretos para mantener la calma y mucho más. Ha llegado el momento de conocer mejor a Javier o mejor dicho a Guti, como le gusta que le llamen.…

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Solo Alfombrillas



Solo Alfombrillas (Just Carpets), es una compañía que como su nombre indica, fabrica alfombrillas para el automóvil. Reconozco que en su momento, no les vi la gracia. Al final, los coches de hoy en día, no son como los de antaño, y vienen cuando los compras con alfombrillas diseñadas específicamente para ese modelo. Antiguamente, se pagaban a parte.

La primera diferencia de Solo Alfombrillas, es que nos permite personalizarlas, en base a varias combinaciones de tejido (goma, fieltro -3mm de alto-, Velour -4mm de alto- o Velour lujo -8mm de alto-); en diferentes colores (negro, gris, grafito o antracita); ribete (normal, Nubuck o con costura deportiva); y también en diferentes colores (negro, antracita, beige, grafito, rojo, azul, gris, amarillo, blanco, rosa, azul oscuro, blanco, naranja, o marrón).…

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¿Cuanto cuesta una vida tipo Miami Vice?



Llevaba tiempo sin escribir sobre uno de mis fetiches televisivos, la innovadora serie Corrupción en Miami.

Le vimos llevar unas Ray-ban Wayfarer, que luego cambiaría por unas Persol 69218. Mocasines sin calcetines de Pierre Cardin, trajes de Giorgio Armani, colores pastel, americanas con hombreras típicas de 1980, y debajo una camiseta.

Los escenarios, sacaban lo mejor del Art-Decó de la época, mientras que la música, venía de la mano de grandes como Phil Collins, Glenn Frey, Jan Hammer, Michael Jackson, Steve Jones, Yello, Rockwell o Frankie goes to Hollywood.

La historia enganchaba. Unos policías que amaban su trabajo, y que en realidad era lo único que sabían hacer.…

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SEAT Ateca



El SEAT Ateca, es el nuevo SUV de la marca de Martorell. Un modelo que viene a incorporarse al sector de vehículos más popular en nuestro país, los Sport Utility Vehicle, que representan un 25% de las ventas.

Viene a competir con los líderes el Nissan Qashqai, el Renault Kadjar o el Citroën C4 Aircross, lo que sin duda es una apuesta ambiciosa, y porque no decirlo, una garantía de futuro en la solvencia de SEAT.

Un automóvil, que sobre la plataforma modular MQB de Volkswagen, la envuelve en el nuevo diseño de SEAT, inspirado en el prototipo 20V20, pero con unas lineas más compactas. Potencia la pasión, la emoción y la deportividad, salvo que equipando unas motorizaciones que van desde los 110 CV hasta los 150 CV en gasolina y de los 115 CV hasta los 190 CV en diesel, no es precisamente lo que yo entiendo por un deportivo.…

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